来源：中国航天报 日期：2018/08/20
近日，航天科技集团五院508所与四川省九川科技签署了新型冷链物流车厢温控系统合作协议。自今年3月份以来，双方开展了一款新型冷链物流车厢的研制合作，通过对整个车厢温控系统的制冷温控设计，实现其内部低温环境。
经仿真分析，与传统的冷链车厢相比，该新型冷链物流车厢保温性能可提升近3倍。
据悉，该新型冷链车厢已进入实物产品的生产加工阶段，预计年底样车即可成型。其间508所研制团队将全程跟进温控系统的后续测试，确保此新型冷链物流车厢温控系统性能的最优。
厚积航天热控技术
“与508所此次合作的达成，根本在于我们对该所热控技术的了解和信任。”九川公司相关人员坦言。
508所相机热控技术研究室2004年年底成立，是该所从事光学遥感热控技术研究的专业机构室，每年承担约20台套空间光学遥感器的热控系统设计工作，具备了成熟的遥感器热控子系统研制能力，自主完成了高分二号、高分四号等10余个型号20余台/套遥感器的热控子系统研制任务，在轨热控指标满足度100%。
“目前研究室有设计师40余名，平均年龄30.5岁，博士10人，硕士22人。可以说，如此具有朝气、高学历的配置，奠定了热控室仿真分析能力高、学习能力强、产品研发有效率的基础，也使得研究室具备了成熟的遥感器精密热控系统研制、国内一流的创新型精密热控产品研发实力！”508所热控技术研究室主任赵振明话语铿锵，“我们在遥感器热分析与热设计的内外温度场三维仿真分析、搭建测试平台的热试验方案、环路热管的传热能力、控温精度、槽道热管等方面具备了强大的技术实力和转化基础。”
薄发于民用市场应用
长期以来，508所相机热控技术研究室以承接宇航型号任务为主。随着国家军民融合政策的大力支持及发展，热控室为早日进军民用市场专门成立了攻关小组，由青年带头人领军，根据市场要求，提前制定热控研制方案。
攻关小组成立后，借助航天热控技术优势，积极寻求拓展市场的良方。首先，提高市场导向思想意识，增加热控技术竞争力。热控室向每一位成员既是热控技术专家，又是民品设计、市场开发的精英。其次，倡导宇航热控技术与民用热控应用发展“双轨”并行。最后，秉承拼搏、担当、务实、创新理念，培养一批青年技术骨干，并纳入攻关小组。
合同来之不易，他们很珍惜。由于冷链物流车热控技术属国内技术难度极高的控温技术，传统压缩机制冷技术极易导致物流车车厢内温度分布不均，同时传统制冷方法也容易产生污染气体，不利于环保。
为成功制定环保、经济、科学的实施方案，攻关小组调研国外、国内相关市场以及项目解决方法，最终制定了三步走的方案，解决了传统制冷技术的难题，为该所实现热控技术军民融合的目标夯实了实基础。（李莉 陈震）