中国船企完成国内首例“改装领域超级工程”


 
[ 发布时间:2020-09-17 ]   [ 信息来源: 《中国船舶报》 ]  [ 字号: 大 中 小 ]
 
  9月15日,由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司为挪威GoIar 液化天然气(LNG)公司改装的国内首例浮式LNG存储及再气化装置(LNG-FSRU)项目完工交付。这是中国船企首次进入全球高难度大型LNG海工装备改装领域,标志着沪东中华在构建LNG全产业链进程中又迈出了具有里程碑意义的一步,成为从海上到陆地、从研发建造到修理改装的中国LNG产业第一家。
 
 
  该项目由沪东中华承接,并由其子公司上海华润大东船务工程有限公司参与实施。整个工程是将一艘有14年船龄的14万立方米蒸汽透平动力推进Mark Ⅲ薄膜型LNG船,改装成一艘新型的LNG-FSRU。由于其改装技术难度极高,因此,被业界称为“改装领域的超级工程”。
 
 
  在6个月的改装工期里,沪东中华以其在LNG领域的超强实力,发挥长期积累的经验和技术,以创新为引领,攻坚克难,知难而进。
 
 
  由于受新冠肺炎疫情的严重影响,致使船东的大部分管理人员和服务商都无法按时到达现场,以及部分备件又遇到延误。沪东中华坚持问题导向,精心动员部署,实施精细化的生产计划和过程管控。同时,强化技术攻关,严把安全质量关,最终确保了总体进度,出色完成了改装工程。
 
 
  历经6个月的艰苦努力,经过一系列繁杂的技术改造和设备结构改装,沪东中华为原船成功升级配置了“艏部区域大型海水加热系统”“艏部甲板再气化模块”“艉部双燃料电站及过量BOG处理系统”“中部燃气供给系统”及“货物区域液货总管”等五大系统,新建艉部一套由3台发电机和1台GCU废气燃烧处理组成的重达1400吨的模块,完成新老机舱IAS整合,安装两套艏艉6.6千瓦的高压配电板等,使其彻底的实现了脱胎换骨,成为了一艘崭新的高质量的集LNG接收、存储、转运、再气化外输等多种功能于一体的LNG-FSRU特种运输船,赢得了船方的高度赞誉。
 
 
  改装后的这艘LNG-FSRU,被船东重新命名为“LNG CROATIA”,将部署在克罗地亚亚得里亚海北部克尔克岛,为当地电厂提供源源不断的清洁能源。
 
 
  另悉,由沪东中华承接的备受关注的全球首艘15000TEU大型集装箱船LNG双燃料动力改装工程也计划于2021年1月完工。
 
 
  近年来,在中国船舶集团高质量发展战略纲要引领下,沪东中华大力坚持科技创新和转型升级,不断深耕、探索和研制新产品,大力拓展国外市场,竞争力持续增强。在LNG产业链领域开发形成了从0.5万至22万立方米多种装载量、多种动力形式的船型型谱,如冰区加强型LNG船、浮式LNG生产储卸装置(LNG-FPSO)、LNG-FSRU、浮式液化天然气装置(FLNG)、第四代17.4万立方米大型LNG船、世界最大LNG加注船V2.0版、全球最大浅水航道第四代LNG船以及陆上29000立方米LNG薄膜型储罐等明星产品,也具备了豪华邮轮、FPSO、LNG船三大高端产品的修理改装能力,进一步巩固了其在世界LNG领域的领先地位。