[ 发布时间：2020-09-17 ] [ 信息来源： 《中国船舶报》 ] [ 字号： 大 中 小 ]
9月15日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司为挪威GoIar 液化天然气(LNG)公司改装的国内首例浮式LNG存储及再气化装置(LNG-FSRU)项目完工交付。这是中国船企首次进入全球高难度大型LNG海工装备改装领域，标志着沪东中华在构建LNG全产业链进程中又迈出了具有里程碑意义的一步，成为从海上到陆地、从研发建造到修理改装的中国LNG产业第一家。
该项目由沪东中华承接，并由其子公司上海华润大东船务工程有限公司参与实施。整个工程是将一艘有14年船龄的14万立方米蒸汽透平动力推进Mark Ⅲ薄膜型LNG船，改装成一艘新型的LNG-FSRU。由于其改装技术难度极高，因此，被业界称为“改装领域的超级工程”。
在6个月的改装工期里，沪东中华以其在LNG领域的超强实力，发挥长期积累的经验和技术，以创新为引领，攻坚克难，知难而进。
由于受新冠肺炎疫情的严重影响，致使船东的大部分管理人员和服务商都无法按时到达现场，以及部分备件又遇到延误。沪东中华坚持问题导向，精心动员部署，实施精细化的生产计划和过程管控。同时，强化技术攻关，严把安全质量关，最终确保了总体进度，出色完成了改装工程。
历经6个月的艰苦努力，经过一系列繁杂的技术改造和设备结构改装，沪东中华为原船成功升级配置了“艏部区域大型海水加热系统”“艏部甲板再气化模块”“艉部双燃料电站及过量BOG处理系统”“中部燃气供给系统”及“货物区域液货总管”等五大系统，新建艉部一套由3台发电机和1台GCU废气燃烧处理组成的重达1400吨的模块，完成新老机舱IAS整合，安装两套艏艉6.6千瓦的高压配电板等，使其彻底的实现了脱胎换骨，成为了一艘崭新的高质量的集LNG接收、存储、转运、再气化外输等多种功能于一体的LNG-FSRU特种运输船，赢得了船方的高度赞誉。
改装后的这艘LNG-FSRU，被船东重新命名为“LNG CROATIA”，将部署在克罗地亚亚得里亚海北部克尔克岛，为当地电厂提供源源不断的清洁能源。
另悉，由沪东中华承接的备受关注的全球首艘15000TEU大型集装箱船LNG双燃料动力改装工程也计划于2021年1月完工。
近年来，在中国船舶集团高质量发展战略纲要引领下，沪东中华大力坚持科技创新和转型升级，不断深耕、探索和研制新产品，大力拓展国外市场，竞争力持续增强。在LNG产业链领域开发形成了从0.5万至22万立方米多种装载量、多种动力形式的船型型谱，如冰区加强型LNG船、浮式LNG生产储卸装置(LNG-FPSO)、LNG-FSRU、浮式液化天然气装置(FLNG)、第四代17.4万立方米大型LNG船、世界最大LNG加注船V2.0版、全球最大浅水航道第四代LNG船以及陆上29000立方米LNG薄膜型储罐等明星产品，也具备了豪华邮轮、FPSO、LNG船三大高端产品的修理改装能力，进一步巩固了其在世界LNG领域的领先地位。