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我国将建首个海洋动力监测网 “三星组网”迈出关键一步

分类:
平台要闻
来源:
2020/09/24 16:46
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[ 发布时间:2020-09-22 ]   [ 信息来源: 人民网 ]  [ 字号: 大 中 小 ]
 
  2020年9月21日13时40分,由中国航天科技集团有限公司第五研究院抓总研制的海洋二号C星在酒泉卫星发射中心由长征四号乙运载火箭成功发射。
 
 
  据介绍,这是我国海洋动力环境监测网的第二颗卫星,也是我国首颗运行于倾斜轨道的大型遥感卫星,其入轨后与海洋二号B星组网,将大幅提升我国海洋观测范围、观测效率和观测精度。
 
 
  此外,海洋二号C星通过整星带太阳翼运输等方式实现了大型遥感卫星的发射场流程优化,大幅缩短了发射场工作周期,对后续大型遥感卫星和商业卫星流程优化具有良好的推广和示范效应。
 
 
  独特“站位”,为防灾减灾及科学应用提供支撑
 
 
  海洋二号C星具有身手敏捷、眼疾手快的特性,能够实现更高的海洋风场观测频度。
 
 
  相较于传统遥感卫星运行所在的太阳同步轨道,海洋二号C星的“站位”十分独特。在研制团队的精心设计下,C星将在倾斜轨道上“全力奔跑”,进一步提升我国的海洋观测能力。
 
 
  据设计师介绍,海洋二号C星入轨与B星实现双星组网后,观测周期将由单星3天缩减到1天;后续待海洋二号D星发射并完成三星组网后,将具备小时级覆盖全球主要海域的观测能力,同时,能够实现亚中尺度海洋现象观测,为我国海洋防灾减灾、气象、交通和科学应用等提供重要支撑。
 
 
  自主创新,多项指标达到国际先进水平
 
 
  海洋二号C星具备多种功能,设计师们亲切地将其功能概括为“捕风、勘海、鉴舟、汇志”。
 
 
  从测量全球海洋表面风矢量和全球海面高度,到全球船舶自动识别以及接收、存储和转发全球海上浮标测量信息,这一系列能力,得益于五院遥感卫星总体部研制团队要实现卫星多功能集成化发展的高目标和高要求。
 
 
  包括微波散射计、船舶识别系统和数据收集系统在内的有效载荷都精巧布局于卫星之上,多项指标达到国际先进水平。
 
 
  船舶识别系统可以实现全球海面船舶位置、航向航速等数据测算,极大提升海上交通和海上安全能力;数据收集系统可有效获取海上浮标信号数据,并将浮标点测信息统一传输到地面进行处理,通过点面结合的精准测量大幅提升海洋预报系统的精度。
 
 
  三星组网,将建成我国第一个海洋动力监测网
 
 
  作为海洋大国,我国海洋生产总值占国内生产总值的比重日益提高,正所谓“海上无风三尺浪”,海洋动力环境预警实现对测风、测浪的海况预报,将产生诸多可持续、可预期的收益。
 
 
  例如,通过对台风路径和强度(中心风力)的监测有效保证海航安全;通过对海洋温度变化的监测,由涡漩确定渔场位置,进而实现精准捕鱼;同时,也将为珍珠、海参等近海养殖提供支持。
 
 
  海洋二号C星入轨后,将不受天气和光照条件影响,实现全天时、全天候连续开展海洋动力环境监测,为“一带一路”沿线国家提供有效服务。
 
 
  同时,其遥感数据还可应用于海洋地球物理学、海洋动力学、海洋气候与环境监测、海冰监测等方面研究。
 
 
  后续,海洋二号B星、C星和D星三星组网成功后,将建成我国第一个海洋动力监测网,该系统将进一步实现高时间分辨率、高空间分辨率、高精度以及全球覆盖的海面高度、有效波高、海面风场、海面温度等海洋动力环境要素观测,在为我国海洋事业提供重要支撑的同时,还将为国内外相关行业领域的创新发展提供有效支撑。
 

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